直訳すと
“死に損ないの朝トレ”

７時を過ぎたらやばい
こないだワークマンでNASA的な開発の
筋肉も疲れも癒すという衣服上下があった
なにがNASA開発だ、クソ野郎！と心で吼える
で、購入する

その日の夜は涼しげで、
その長袖長ズボンの、ひんやりトレーナーを着て寝た
で、朝起きたら7時でびっくらこいた
NASAだっ！
オレは、だまされたように、9時間ぐっすり寝ていた
疲れが吹っ飛んでいた
さすが、NASAっ！

それがいかんのだ、5時に起きないと
地獄の汗をかくわけでたまらない
今日も遅刻で死に物狂いの５キロ歩き
まさに、死に損ないの朝トレだ

朝飯を食いながら花を眺めていたら
カナブンが花の蜜を吸ってて鉢に落ちた
暑すぎて落ちてしまったのだろうと
掴んで葉っぱの上に戻してやった
おまえな、野生だろ？普通に捕まれるなよな
言うていると、洗濯干しのところで
このクソ暑いのに交尾をしている輩がおる
自然界もややこしい時代になってきている

そういうわけで
軽バンの防音、耐熱デッドニング遂に開始
YouTubeで調べまくったので
理論的にはだいたいわかった
従わないし、真似はしない
自分の方法でやろうと開始する

で、購入四年のこの車
初めてエンジンルームを開けました
座席の下にあることさえも知らなかった
そりゃ暑いわなとデッドニング開始
なんとかエンジン周りに断熱材を施工
もっと熱くならない方法を考え考え進める

続きましては、
床を全部剥がして
洗浄脱脂のスプレーで汚れをキレイに落とし
運転席下に吸音材を貼る準備
軽自動車などは、安上がりの作りなので
鉄板剥き出しで床の鉄板を叩くと
カンカン音がするし、すべての音を拾うので
運転していてうるさくてしょうがない

床板を叩いていると、所々音が違う
YouTubeを散々見たが、だいたいの人が
ただ貼りまくっているだけで納得している
技術的なうんちくばかりでセンスがなく
音の本質を探さない

オレは、叩いててわかった
高音部のキーンの音が、特に響く部位に貼れば
全体の音は中和されるはずだろう
散々、音作りとスピーカー作ったのでわかる
中音域の音は、一番耳に心地よい
ただ貼ればいいわけじゃない
ノイズも大切で、全体的に音の粒が丸くなればいい
貼った上から叩くとキーンという音がゴツンに変わった
これでOK自己納得

続きましての断熱材
これが、クソ面倒臭い
暑いし凹凸があるし切るのが大変で必死だった
途中で、もう辞めようと思ったね

たかだか軽自動車になんで夢中になるかね？
金儲けてごついキャンピングカーを買おうぜと
思いましたがもう引き返せないので
休憩しながら頑張った

外した細かな部品を組み立てて
なんとか完成した
車知らずのこのオレが、
ここまでたどり着いたのが奇跡だった

車に愛着が湧いてきた
まるで大手術を終えた車みたいだ
よく頑張ったなと
ガソリンスタンドへ洗車しに行く

今までとは違い、運転していて少し重厚感を感じる
違う車みたいだ、音もうるさくなかったし
エンジン音も少し静かで
スピーカーの音も柔らかく
なによりも鉄板の激烈な熱さが逃げた

いやぁ、やってみるもんだ
明日は、練馬のデッドニング専門店
プロに屋根のデッドニングを
３人がかりで施工してもらう
防振吸音材と耐熱処理
どうなるだろうか？

しかしだな、
暑さと音は逃げるだろうが
材料を考えると車体が重くなるので
燃費が変わるだろう
そこが難点なので考えた
後ろのシートをぶっ壊し
前席２席だけにすればいい
誰も乗らないしな

早速椅子を外し倉庫に入れた
車検が通らなくなるな
黒ナンバーにするか？
そうか、
車体構造を2席で申請しなおせばいい
ほたら、年末車検だけれど
今変えておくと二年後に車検が延長されるかな？
色々、ややこしいこともやらなきゃならないな

屋根が終わったら
運転席は終わったから
荷台を自分でデッドニングして
ドアも解体して防音断熱してみよう
静かになって音もよくなる
これで、全国居酒屋巡り
車中泊の旅に出るのだ
もう夏も冬も怖くない
夏は、暑すぎず冬は耐えられる寒さ
これで行けるはずだと思う

感じたこともない日々の景色を
掴み取らないとパンクではないからな
“見ざる聞かざる言わざる”か？
クソ野郎だな、
これからの時代は、
全否定、従わない、ぶっ潰す
それが、持続可能な開発目標だな


ニューヨークの市長と
イギリスのマンチェスター出身の新首相
二人とも社会民主主義の思想だね
頑張ってほしいな
世界中の１％の大富豪をゼロにして
財産全てを分け合い、貧困者をゼロにする
少しだけ多ければ？それを与え合う世の中
それでいい